Viceadmirál Brad Cooper, zástupce velitele CENTCOM, uvedl, že cílem je, aby přes molo do Gazy denně projíždělo 500 tun humanitární pomoci, tedy 90 nákladních automobilů, a nakonec se tento počet zvýší na 150 nákladních automobilů denně.

Autor: Joshua Marks, JNS, 21. května 2024

Téměř tři čtvrtiny humanitární pomoci přepravované z nového plovoucího mola za 320 milionů dolarů vybudovaného americkou armádou u pobřeží Gazy byly v sobotu ukradeny cestou do skladu OSN, informovala v úterý agentura Reuters.

Jedenáct kamionů „bylo Palestinci vykradeno“ během cesty do skladu Světového potravinového programu v Deir El Balah v centrálním pásmu Gazy, přičemž do cíle dorazilo pouze pět nákladních aut.

„Nákladní auta už nějakou dobu neviděli,“ řekl agentuře Reuters jeden z představitelů OSN. „V podstatě jen nasedli na nákladní auta a pomohli si některými balíčky s potravinami.“

Podle OSN nebyla v neděli a v pondělí do skladu z mola americké armády doručena žádná pomoc.

Organizace spojených národů uvedla, že v pátek, první den provozu, dorazilo do skladu 10 nákladních aut s potravinovou pomocí z mola. Přepravovali ji dodavatelé OSN.

„Než budeme pokračovat, musíme se ujistit, že jsou přijata nezbytná bezpečnostní a logistická opatření,“ uvedl představitel OSN.

Podle izraelských odhadů Hamás krade až 60 % pomoci, která se dostává do pásma Gazy, a reportáž Channel 12 z minulého týdne odhalila, že teroristická organizace od začátku války 7. října vydělala na humanitární pomoci nejméně 500 milionů dolarů.

Molo bylo předem sestaveno v izraelském přístavu Ašdod a ve čtvrtek zakotveno na pláži v pobřežní enklávě. Podle amerického Centrálního velitelství (CENTCOM) během instalace mola nevystoupili na břeh žádní američtí vojáci. Na stavbě plovoucího mola se podílelo přibližně 1 000 amerických vojáků a námořníků.

Jednotka koordinátora vládních aktivit na územích (COGAT) izraelského ministerstva obrany v sobotu oznámila, že přes molo se dovnitř dostaly „stovky palet s humanitární pomocí“ a více než 160 000 litrů pohonných hmot.

Viceadmirál Brad Cooper, zástupce velitele CENTCOM, uvedl, že cílem je, aby přes molo do Gazy denně prošlo 500 tun humanitární pomoci, tedy 90 nákladních automobilů, a nakonec se tento počet zvýší na 150 nákladních automobilů denně.

CENTCOM v úterý brzy ráno na Twitteru uvedl, že z mola bylo dosud vyloženo přes 569 tun humanitární pomoci.

USAID a americké ministerstvo obrany vedou toto úsilí spolu s Kyprem, OSN a mezinárodními dárci, včetně Spojených arabských emirátů, Spojeného království, Rumunska a Evropské unie, uvedl CENTCOM.

Pomoc je přepravována po moři z Kypru, kde je kontrolována, a OSN přijímá pomoc v Gaze a koordinuje její distribuci.

Izrael rovněž pomáhá usnadnit vstup pomoci přes molo.

Agentura Reuters rovněž uvedla, že „potraviny a léky pro Palestince v Gaze se hromadí v Egyptě, protože přechod Rafáh zůstává uzavřen“.

Izrael převzal operační kontrolu nad přechodem před několika týdny, ale Káhira dosud odmítala spolupracovat s izraelskými úřady na usnadnění vstupu pomoci přes Rafáh. Izraelská vláda chce umožnit přísun pomoci do Gazy přes tento přechod, ale bez egyptské spolupráce to nedokáže.

Izraelský ministr zahraničí Israel Katz minulý týden přenesl odpovědnost za odvrácení humanitární krize v pásmu Gazy přímo na bedra Egypta.

Katz uvedl, že hovořil se svými britskými a německými protějšky „o nutnosti přesvědčit Egypt, aby znovu otevřel přechod Rafáh a umožnil tak pokračování dodávek mezinárodní humanitární pomoci do Gazy“.

Zatímco svět přikládá odpovědnost za humanitární situaci v Gaze Izraeli, Katz dodal, že „klíč k zabránění humanitární krize v Gaze je nyní v rukou našich egyptských přátel“.

Mezitím COGAT ve čtvrtek schválil obnovení obchodního styku mezi Izraelem a Pásmem Gazy, přičemž dodávky kamionů začnou následující den ráno, uvedl izraelský server Walla! News v neděli.

Podle této zprávy přejelo do Gazy 150 nákladních aut naložených produkty z Izraele – nikoliv pomocí – určených obchodníkům, kteří nakukují produkty, jež jsou „určeny pro členy Hamásu a civilní obyvatelstvo“.