Bezpečnostní složky vedou intenzivní boj proti nárůstu infiltrací Arabů z Palestinské autonomie, kteří vstupují do Izraele přes průrvy v bezpečnostním plotu v oblasti Jeruzaléma.

Od: Israel National News 24. prosince 2025, 8:48

Bezpečnostní plot poblíž kontrolního stanoviště Qalandiya a severní jeruzalémské čtvrti Neve Yaakov se stal hlavním bodem tření kvůli pronikání Arabů z Palestinské autonomie (PA) na izraelské území.

Bezpečnostní zdroj sdělil Yedioth Aharonoth, že v současné době dochází každý týden k asi 6 000 pronikáním přes mezery v bariéře, zatímco před válkou to bylo 3 000. Významná část teroristických útoků provedených v Izraeli před rokem 1967 byla ovlivněna těmito infiltracemi.

Podle zprávy využívají Arabové z PA k vstupu do Izraele zprostředkovatele, kterým za tuto službu platí 300 až 600 šekelů. Metoda infiltrace spočívá v proříznutí bariéry a přechodu na druhou stranu, kde na ně čeká řidič, který je odveze do cíle.

Bezpečnostní síly se snaží tento znepokojivý jev řešit prováděním nepřetržitých zátahů s cílem zadržet infiltrátory. Od začátku války byl vydán dočasný příkaz, který bezpečnostním silám umožňuje střílet na infiltrátory překračující bariéru, zejména na dolní část těla, aby mohly situaci řešit.

V úterý zveřejnil státní kontrolor Matanyahu Engelman rozsáhlou auditní zprávu, která zkoumá účinnost bariéry Seam Line a přechodů v okruhu Jeruzaléma.

Zpráva poukazuje na závažné nedostatky v oblasti bezpečnosti, operací a provádění vládních rozhodnutí v průběhu mnoha let. Audit posoudil operační připravenost odpovědných orgánů, zejména s ohledem na masakr ze 7. října a válku Swords of Iron.

Podle zprávy je z několika set kilometrů trasy Seam Line pouze 61 % vybaveno fyzickou bariérou. V ostatních oblastech zůstávají významné mezery, které umožňují Palestincům volný průchod bez kontroly. Na některých místech, včetně úseků o délce 11 kilometrů na jedné trase a 6 kilometrů na druhé, neexistuje žádná překážka, což podle kontrolora představuje značné riziko proniknutí teroristů.

Mezi další nedostatky patří absence regulovaného provozního konceptu pro přechody, neprovedení klíčových vládních rozhodnutí týkajících se jejich civilního řízení a nedostatečná reakce Shin Bet na odborná doporučení. Navzdory rozhodnutí předsedy vlády z roku 2005 nebyl dosud ani jeden přechod v okruhu Jeruzaléma převeden do civilní správy.

Zpráva dále uvádí, že izraelská policie provozuje přechody již dvě desetiletí bez formální provozní doktríny a bez stálého velení. Z 16 přechodů v tomto sektoru jsou pouze dva pod dohledem velitelů, kteří jsou k této funkci formálně oprávněni. Engelman varoval, že tato situace vytváří vážné bezpečnostní mezery a narušuje koordinaci mezi IDF, policií, pohraniční stráží a civilním bezpečnostním personálem.

Na operační úrovni audit zjistil, že pohraniční stráž byla odkloněna od rutinních bezpečnostních misí v oblasti k jiným úkolům, což oslabilo celkovou reakci podél hraniční linie. Kromě toho mezery ve zprávách mezi IDF a policií ohledně incidentů s infiltrací poukazují na částečnou a nekoordinovanou reakci.

Kontrolor také identifikoval nedostatky v infrastruktuře, nedostatek pracovních sil, nedostatečné kontrolní vybavení a selhání v meziresortní koordinaci. Jako příklad bylo uvedeno zpoždění při otevření silnice v průchodu Qalandiya, které bylo způsobeno spory mezi ministerstvem dopravy a policií.

Mezi doporučeními Engelmana je dokončení procesu zcivilňování průchodů, zavedení jasné policejní operační doktríny, zlepšení sdílení zpravodajských informací mezi všemi příslušnými agenturami a okamžitá instalace bariér v oblastech, kde existují otvory. Zpráva také vyzývá k přehodnocení trasy bariéry v souladu s aktualizovanými hodnoceními hrozeb.